Mehr Schub, weniger Vibration: Der Turning Point Express überzeugt mit seinem 4-Blatt-Design, das für einen gleichmäßigeren Lauf und bessere Beschleunigung sorgt als herkömmliche Dreiblatt-Propeller. Konzipiert für Evinrude- und Johnson-Außenborder, bringt er die Motorleistung optimal ins Wasser.
Tipp: Beim Wechsel von einem 3-Blatt- auf einen 4-Blatt-Propeller die Nenndrehzahl des Motors unter Volllast prüfen. Falls nötig, eine um 1–2″ geringere Steigung wählen, um den Motor weiterhin im optimalen Drehzahlbereich zu betreiben.
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