Der Volvo Penta D1-30 bringt 27 PS in Segelyachten von ca. 30 bis 36 Fuß– der größte Motor der D1-Baureihe mit 3 Zylindern und 1,13 l Hubraum. Wie alle D1 läuft er als Saugmotor mit niedriger Drehzahl bemerkenswert leise und vibrationsarm – ideal, wenn der alte MD11, MD17, 2003er oder D1-30 der ersten Generation in Rente geht.
Produktmerkmale
| Technische Daten | ||
|---|---|---|
| Wendegetriebe MS15L/A | Saildrive 130S | |
| Antriebsausführung | Wendegetriebe MS15L/A | Saildrive 130S |
| Schwungradleistung (kW / PS) | 20 kW / 27 PS | 20 kW / 27 PS |
| Propellerwellenleistung (kW / PS) | 19 kW / 26 PS | 19 kW / 26 PS |
| Nenndrehzahl (min⁻¹) | 3.200 | 3.200 |
| Hubraum | 1,1 l | 1,1 l |
| Kraftstoffart | Diesel / HVO | Diesel / HVO |
| Anzahl der Zylinder | 3 | 3 |
| Einspritzsystem | Reiheneinspritzpumpe | Reiheneinspritzpumpe |
| Aufladung / Ansaugung | Natürlich angesaugt | Natürlich angesaugt |
| Kühlsystem | Wärmetauscherkühlung | Wärmetauscherkühlung |
| Steuerung | Mechanical Diesel Interface | |
| Rating | 5 | |
| Gewicht inkl. Antrieb/Getriebe (kg) | 140 | 158 |
| Emissionsstufe | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) | CARB | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) | CARB |
Antriebsvarianten
Verfügbare Ausführungen: Wendegetriebe MS15L/A und Saildrive 130S. Die technische Tabelle stellt die Unterschiede der Ausführungen direkt gegenüber.
Für die passende Ausführung, Übersetzung, Propellerabstimmung sowie Einbau und Inbetriebnahme beraten wir dich individuell.
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