Der Volvo Penta D2-50 ist der robuste Saugmotor der D2-Baureihe– 4 Zylinder, 2,2 l Hubraum, 50 PS. Ohne Turbolader konzipiert, punktet er mit maximaler Langlebigkeit und minimalem Wartungsaufwand: die klassische Wahl für Fahrtensegler von ca. 35 bis 42 Fuß, die zuverlässige Dauerleistung über Turbo-Spitzenwerte stellen.
Produktmerkmale
| Technische Daten | |||
|---|---|---|---|
| Wendegetriebe MS25L/A | Wendegetriebe HS25A | Saildrive 130S | |
| Antriebsausführung | Wendegetriebe MS25L/A | Wendegetriebe HS25A | Saildrive 130S |
| Schwungradleistung (kW / PS) | 37,5 kW / 50 PS | 37,5 kW / 50 PS | 37,5 kW / 50 PS |
| Propellerwellenleistung (kW / PS) | 36 kW / 49 PS | 36 kW / 49 PS | 36 kW / 49 PS |
| Nenndrehzahl (min⁻¹) | 3.000 | 3.000 | 3.000 |
| Hubraum | 2,2 l | 2,2 l | 2,2 l |
| Kraftstoffart | Diesel / HVO | Diesel / HVO | Diesel / HVO |
| Anzahl der Zylinder | 4 | 4 | 4 |
| Einspritzsystem | Reiheneinspritzpumpe | Reiheneinspritzpumpe | Reiheneinspritzpumpe |
| Aufladung / Ansaugung | Natürlich angesaugt | Natürlich angesaugt | Natürlich angesaugt |
| Steuerung | Mechanical Diesel Interface | Mechanical Diesel Interface | |
| Gewicht inkl. Antrieb/Getriebe (kg) | 243 | 249 | 253 |
| Emissionsstufe | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) |
Antriebsvarianten
Verfügbare Ausführungen: Wendegetriebe MS25L/A, Wendegetriebe HS25A und Saildrive 130S. Die technische Tabelle stellt die Unterschiede der Ausführungen direkt gegenüber.
Für die passende Ausführung, Übersetzung, Propellerabstimmung sowie Einbau und Inbetriebnahme beraten wir dich individuell.
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