Brücke zwischen altem Motorbus und modernem Bordnetzwerk: Das YDES-04N überträgt Motordaten deiner J1708-Schnittstelle direkt ins NMEA-2000-Netzwerk – und macht Drehzahl, Temperatur, Motorstunden und Kraftstoffverbrauch auf jedem Kartenplotter sichtbar. Als einziges Gerät am Markt unterstützt es auch das proprietäre Volvo-Penta-KAD-Protokoll (EDC I und EDC II).
Für die Konfiguration reicht eine einfache Textdatei auf einer MicroSD-Karte – lies das Handbuch für die Liste der unterstützten J1587- und KAD-PIDs, bevor du Alarmschwellen festlegst. Besitzer von Motoren ohne Volvo-Penta-EDC-Diagnoseanschluss können den beiliegenden Stecker nutzen, um ein eigenes Adapterkabel zu fertigen.
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