Damit dein Autopilot immer weiß, wo das Ruder steht: Der GRF 10 erfasst die aktuelle Ruderlage zuverlässig und gibt sie als analoges Signal an dein Autopilot-System weiter. Er ist die Voraussetzung dafür, dass bestehende Garmin-Autopiloten und das GHP-Hydrauliksystem Typ D präzise und rückkopplungsgesteuert arbeiten können.
Prüfe vor dem Kauf, ob dein bestehendes Autopilot-System bereits einen Ruderlagengeber besitzt – der GRF 10 ist nur dann erforderlich, wenn keiner vorhanden ist.
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