RemigoOne in Aktion
RemigoOne Neo Leise. Kraftvoll. Elektrisch.
Der RemigoOne Neo verbindet einen besonders schlanken Elektro-Außenborder mit integriertem Akku, geringem Gewicht und einer zusätzlichen 500-W-Boostfunktion.
Damit eignet sich der elektrische Außenborder für Beiboote, Dinghies, kleinere Motorboote und Segelboote bis etwa 7 Meter Länge und 1,5 Tonnen Gewicht. Benötigen Sie beim Manövrieren zusätzlichen Schub, stehen kurzfristig bis zu 1.500 Watt Leistung zur Verfügung.
Mehr Schub, wenn Sie ihn brauchen.
Der Neo fährt im normalen Betrieb mit bis zu 1.000 Watt. Bei Wind, Strömung oder anspruchsvollen Hafenmanövern aktiviert der Boost-Modus zusätzliche Leistung.
- 1.000 W Standardleistung
- 1.500 W im Boost-Modus
- Bis zu 36 kg statischer Schub
- Integrierter Lithium-Ionen-Akku
- Kein Benzin und kein Öl
- Nahezu wartungsfreier Betrieb
Die wichtigsten Daten auf einen Blick
Reserven für Wind, Strömung und Hafenmanöver
Der RemigoOne Neo arbeitet regulär mit bis zu 1.000 Watt. Wird kurzfristig mehr Leistung benötigt, erhöht der Boost-Modus die Eingangsleistung auf 1.500 Watt.
Der statische Schub steigt dabei von 31 kg auf bis zu 36 kg.
Elektrisches Fahren – konsequent einfach gedacht
Mit rund 12 kg gut zu handhaben
Der schlanke Antrieb lässt sich ergonomisch tragen und nach der Fahrt einfach vom Boot abnehmen.
Elektrisch statt Verbrenner
Kein Benzingeruch, kein Öl und kein klassischer Verbrennungsmotor – für ruhiges elektrisches Fahren.
Sekundenschnell ein- und aushängen
Die zweiteilige Halterung bleibt am Boot. Der Motor wird bei Bedarf einfach eingesetzt oder wieder entfernt.
S bis XL in einem Antrieb
Die einstellbare Schaftlänge von 15 bis 25 Zoll deckt unterschiedliche Einbausituationen ab.
IP67 & seewassertauglich
Akku, Elektronik und Kabel befinden sich in einem gekapselten Aluminiumgehäuse.
Nahezu wartungsfrei
Akku laden, Anoden kontrollieren und den Antrieb gelegentlich mit Süßwasser abspülen.
Einmal montiert. Danach in Sekunden einsatzbereit.
Ein Antrieb für viele Bootstypen
Durch die variable Schaftlänge und das niedrige Gewicht eignet sich der RemigoOne Neo besonders für unterschiedliche kleinere und mittelgroße Boote.
- Beiboote und Tender
- Dinghies und Schlauchboote
- Kleine Motorboote
- Segelboote bis ca. 7 m Länge
- Boote bis etwa 1,5 t Gewicht
Klassisch steuern
Der RemigoOne Neo kann wie ein klassischer Außenborder genutzt und direkt über den Antrieb gesteuert werden.
Mittig arretieren
Auf Segelbooten lässt sich der Motor mittig fixieren, sodass die Steuerung über das Hauptruder erfolgen kann.
Geschwindigkeit & Reichweite
| Fahrmodus | Geschwindigkeit | Reichweite |
|---|---|---|
| Eco | 2,0 kn / 3,7 km/h | 30 NM / 55,6 km |
| Cruise | 3,0 kn / 5,5 km/h | 12 NM / 22,2 km |
| Full Speed | 5,0 kn / 9,3 km/h | 5,0 NM / 9,3 km |
| Boost | 5,5 kn / 10,2 km/h | 4,2 NM / 7,8 km |
Standardbetrieb oder Boost?
| Merkmal | Standard | Boost |
|---|---|---|
| Eingangsleistung | 1.000 W | 1.500 W |
| Statischer Schub | 31 kg | 36 kg |
| Vergleichbare Benzinleistung | ca. 3 PS | bis ca. 4 PS |
| Einsatz | Normaler Fahrbetrieb | Zusätzlicher Schub bei Wind, Strömung und Manövern |
Laden – vom Landstrom bis zum Bordnetz
Standard-AC-Ladegerät
100–240 V AC
0–100 % in ca. 6 Stunden
AC-Schnellladegerät
100–240 V AC
Vollladung in ca. 3 Stunden
DC-Ladegerät
12–24 V DC
Ca. 10–12 Stunden
Gebaut für den maritimen Einsatz
- IP67 Aluminiumgehäuse
- Vollständig eloxiertes Aluminium
- Zusätzlicher Korrosionsschutz durch Anoden
- Seewassertauglich
- Für Binnengewässer geeignet
Einfach zu bedienen
- Intuitive Steuerung
- 2-Tasten-Bedienung am Interface
- Optionale Fernbedienung
- Integrierter Akku
- Variable Schaftlänge
Technische Daten
| Produkt | RemigoOne Neo |
| Motortyp | Bürstenloser Gleichstrommotor (BLDC) |
| Eingangsleistung Standard | 1.000 W |
| Eingangsleistung Boost | 1.500 W |
| Statischer Schub Standard | 31 kg |
| Statischer Schub Boost | 36 kg |
| Vergleichbare Benzinleistung | ca. 3 PS / bis ca. 4 PS im Boostbetrieb |
| Batterie | Integrierter 1085-Wh-Lithium-Ionen-Akku |
| Nennspannung | 36 V |
| Maximale Spannung | 42 V |
| Motorgewicht | ca. 12 kg |
| Gewicht inkl. Halterung | ca. 14,5 kg |
| Schaftlänge | 15–25 Zoll / S–XL |
| Max. Propellerdrehzahl | 1.200 U/min |
| Steuerung | 2-Tasten-Interface / Fernbedienung optional |
| Schutz | IP67 |
| Empfohlene Bootsgröße | Bis ca. 7 m Länge und 1,5 t Gewicht |
Lieferumfang
- RemigoOne Neo 1.500-W-Elektro-Außenborder
- Halterung / Montagesatz
- Standard-AC-Ladegerät 5 A
- 2 Magnetschalter
- Werkzeugset zur Anpassung der Schafthöhe
- 1 Ersatz-Propellerstift
- Gebrauchsanweisung
Mehrfach ausgezeichnetes Design
Das Remigo-Konzept wurde international mehrfach für Gestaltung und Produktentwicklung ausgezeichnet.
Weniger Wartung. Mehr Zeit auf dem Wasser.
Im normalen Betrieb beschränkt sich die Pflege im Wesentlichen auf das Laden des Akkus, die regelmäßige Kontrolle der Anoden und das gelegentliche Abspülen mit Süßwasser.
Häufige Fragen zum RemigoOne Neo
Für welche Boote ist der RemigoOne Neo geeignet?
Der Antrieb eignet sich für Beiboote, Dinghies, kleinere Motorboote und Segelboote bis etwa 7 m Länge und 1,5 t Gewicht.
Wie viel Leistung hat der RemigoOne Neo?
Im Standardbetrieb beträgt die maximale Eingangsleistung 1.000 W. Im Boost-Modus stehen bis zu 1.500 W zur Verfügung.
Wie stark ist der Boost-Modus?
Der Boost erhöht die Eingangsleistung um 500 W. Der statische Schub steigt dabei von 31 kg auf bis zu 36 kg.
Wie schwer ist der Außenborder?
Der Motor wiegt etwa 12 kg. Zusammen mit der abnehmbaren Halterung beträgt das Gewicht rund 14,5 kg.
Wie lange dauert das Laden?
Mit dem serienmäßigen AC-Ladegerät beträgt die Ladezeit von 0 auf 100 % etwa 6 Stunden. Mit dem optionalen Schnellladegerät sind es etwa 3 Stunden.
Kann der Motor über das Bordnetz geladen werden?
Ja. Mit dem optionalen DC-Ladegerät kann der integrierte Akku über 12–24 V geladen werden. Die Ladezeit beträgt etwa 10–12 Stunden.
Ist der RemigoOne Neo für Salzwasser geeignet?
Ja. Das System verfügt über ein IP67-Aluminiumgehäuse, eloxierte Komponenten und Anoden zum Korrosionsschutz und ist für den Einsatz im Seewasser ausgelegt.
Muss der Motor nach jeder Fahrt demontiert werden?
Nein. Das zweiteilige Halterungssystem ermöglicht jedoch, den Motor sehr schnell vom Boot zu nehmen, während die Halterung montiert bleibt.
Benötige ich unterschiedliche Schaftlängen?
Der RemigoOne Neo deckt mit einer verstellbaren Schaftlänge von 15 bis 25 Zoll den Bereich von S bis XL ab.
Einfach elektrisch aufs Wasser.
Leicht zu transportieren, schnell montiert und mit bis zu 1.500 Watt Boost-Leistung genau dann kraftvoll, wenn Sie zusätzliche Reserven benötigen.
RemigoOne Neo – leise, kompakt und konsequent elektrisch.
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