Der Suzuki DF5A holt 5 PS aus einem Zylinder und wiegt 24 kg. Leicht genug zum Tragen, kräftig genug für Schlauchboot, Jolle und Beiboot — und mit 5 PS führerscheinfrei.
Technik, die im Alltag zählt
- Oben liegender Tank: Der Kraftstofftank sitzt oben, ein Rückschlagventil hält die Leitung gefüllt. Der Sprit läuft im Gefälle zu, ganz ohne Pumpe — das erleichtert den Start.
- Drei-Wege-Lagerung: Der Motor lässt sich abnehmen und auf drei verschiedenen Seiten ablegen — Steuerbord, Vorderseite oder Backbord. Wo und wie du ihn lagerst, ist damit keine Frage mehr.
- Korrosionsschutzlack: Alle Aluminiumteile, die dauerhaft Salzwasser ausgesetzt sind, tragen einen stark haftenden Schutzlack.
Welche Schaftlänge brauchst du?
Den DF5A gibt es als Kurzschaft (15″) für Spiegelhöhen um 38 cm und als Langschaft (20″) für Spiegelhöhen um 51 cm. Im Modellcode steht dafür S bzw. L: DF5AS ist die Ausführung als Kurzschaft, DF5AL ist die Ausführung als Langschaft.
Bist du unsicher, miss die Spiegelhöhe deines Bootes und sprich uns an. Eine falsche Schaftlänge kostet Leistung, treibt den Verbrauch und kann den Motor beschädigen.
Produktmerkmale
| Maße & Gewicht | ||
|---|---|---|
| DF5AS (Kurzschaft) | DF5AL (Langschaft) | |
| Gewicht | 24 kg | 25 kg |
| Schaftlänge | 381 mm | 508 mm |
| Propellersteigung | 6½″ (optional 6″–7″) | 6½″ (optional 6″–7″) |
| Technische Daten | ||
|---|---|---|
| DF5AS | DF5AL | |
| Farbe | Schwarz | Schwarz |
| Leistung | 3,7 kW / 5 PS | 3,7 kW / 5 PS |
| Hubraum | 138 cm³ | 138 cm³ |
| Bohrung & Hub | 60,4 × 48 mm | 60,4 × 48 mm |
| Anzahl der Zylinder | 1 | 1 |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | Vergaser |
| Startsystem | Handstart | Handstart |
| Schaltung | Mechanisch | Mechanisch |
| Trimm- und Kippsystem | Manuell | Manuell |
| Lichtmaschine | 12 V / 5 A (optional) | 12 V / 5 A (optional) |
| Getriebeuntersetzung | 1,92 : 1 | 1,92 : 1 |
| Empfohlener Drehzahlbereich | 4.500–5.500 min⁻¹ | 4.500–5.500 min⁻¹ |
| Ölfüllmenge | 0,7 l | 0,7 l |
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