Der Volvo Penta D4-230 verbindet hohe Leistungsdichte mit einer kompakten Marinebauweise– 169 kW / 230 PS und ein 4-Zylinder-Motor mit 3,7 l Hubraum, Common-Rail-Einspritzung und Turbo mit Ladeluftkühler. Die Steuerung über Electronic Vessel Control erleichtert die Abstimmung und Einbindung in das vorhandene Bordsystem.
Produktmerkmale
| Technische Daten | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Wendegetriebe HS68AE | Wendegetriebe HS68IVE | Wendegetriebe HS85AE | Aquamatic DPI | Aquamatic DPH | |
| Antriebsausführung | Wendegetriebe HS68AE | Wendegetriebe HS68IVE | Wendegetriebe HS85AE | Aquamatic DPI | Aquamatic DPH |
| Schwungradleistung (kW / PS) | 169 kW / 230 PS | 169 kW / 230 PS | 169 kW / 230 PS | 169 kW / 230 PS | 169 kW / 230 PS |
| Propellerwellenleistung (kW / PS) | 162 kW / 221 PS | 162 kW / 221 PS | 162 kW / 221 PS | 162 kW / 221 PS | 162 kW / 221 PS |
| Nenndrehzahl (min⁻¹) | 3.400 | 3.400 | 3.400 | 3.400 | 3.400 |
| Hubraum | 3,7 l | 3,7 l | 3,7 l | 3,7 l | 3,7 l |
| Kraftstoffart | Diesel / HVO | Diesel / HVO | Diesel / HVO | Diesel / HVO | Diesel / HVO |
| Anzahl der Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Einspritzsystem | Common-Rail-Einspritzung | Common-Rail-Einspritzung | Common-Rail-Einspritzung | Common-Rail-Einspritzung | Common-Rail-Einspritzung |
| Aufladung / Ansaugung | Turbo mit Ladeluftkühler | Turbo mit Ladeluftkühler | Turbo mit Ladeluftkühler | Turbo und Kompressor mit Ladeluftkühler | Turbo mit Ladeluftkühler |
| Kühlsystem | Wärmetauscher- oder Kielkühlung | Wärmetauscher- oder Kielkühlung | Wärmetauscher- oder Kielkühlung | Wärmetauscherkühlung | Wärmetauscherkühlung |
| Steuerung | Electronic Vessel Control (EVC 2) | Electronic Vessel Control (EVC 2) | Electronic Vessel Control (EVC 2) | Electronic Vessel Control (EVC 2) | Electronic Vessel Control (EVC 2) |
| Rating | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Gewicht inkl. Antrieb/Getriebe (kg) | 565 | 595 | 590 | 655 | 645 |
| Emissionsstufe | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | IMO II | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | IMO II | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | IMO II | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | IMO II | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) | EU RCD / UK RCR Geräuschemissionsnormen | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | IMO II | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) | EU RCD / UK RCR Geräuschemissionsnormen |
Antriebsvarianten
Verfügbare Ausführungen: Wendegetriebe HS68AE, Wendegetriebe HS68IVE, Wendegetriebe HS85AE, Aquamatic DPI und Aquamatic DPH. Die technische Tabelle stellt die Unterschiede der Ausführungen direkt gegenüber.
Für die passende Ausführung, Übersetzung, Propellerabstimmung sowie Einbau und Inbetriebnahme beraten wir dich individuell.
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.